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　　　　2月18日，据英国金融时报，知情人士透露，如果日产汽车公司社长内田诚卸任，本田愿意恢复收购谈判，以创建世界第四大汽车生产商。内田诚现年58岁，曾是日产汽车公司内部最强烈主张与本田达成交易的人之一。然而，由于本田对日产重组的速度和财务问题的严重性感到沮丧，内田诚和本田社长三部敏宏之间的关系恶化。据知情人士透露，本田准备在一位能够更好地处理内部反对意见的新老板领导下重启谈判。知情人士还表示，日产董事会已经开始就内田诚离职的时间进行非正式讨论。（界面新闻）

广州发展1月6日晚公告，公司控股股东广州产投及其一致行动人产投证投—价值1号在1月3日以集中竞价方式增持公司801.81万股（占总股本的0.23%）。广州产投及其一致行动人产投证投—价值1号拟自此次增持股份首日起6个月继续增持公司股份，累计增持金额1亿元至2亿元。

　　　　中消协表示，国家补贴政策的初衷是为了让利于民、促进消费，但部分商家和平台的不当行为损害了消费者权益，背离了政策初衷。除了“国补商品不参与价保”之外，一些商家在补贴前先抬高价格，再用国补优惠吸引消费者，消费者质疑补贴被商家或平台截留，还有商家未按承诺时间发货，或者以库存不足为由强制取消订单，导致消费者国补资格丧失。