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江磊告诉记者，人形机器人发展有两条路径：一条是本田阿西莫路径，强调机器人只是一个硬件平台，更加侧重机器人的机械工程和运动能力，不过该路径已于2018年停止研发；另一种是特斯拉路径，主张将人形机器人的发展与具身智能相结合，强调智算中心、数据中心和云服务平台等AI（人工智能）基础设施的支持，“新一代人形机器人应该是机器人+具身智能+AI基础设施的联合体。”
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最近，在天津滨海中关村科技园，由北京理工大学研发生产的目前国内最大的3D打印制造装备正式投入使用。这套设备突破了悬空结构无支撑3D打印的技术难关，制造的海洋基建材料比传统海洋浮力平台所用的钢结构降低1/3的综合成本。以这项先进技术研发为牵引，目前，天津正在汇聚起一个由170余家海洋装备企业、高校及科研院所组成的海洋装备产业集群。
2025澳门签证新规“受益的不光有企业，也包括我们自身。”该校地质资源与地质工程专业研究生曲兴玥说，一年多工程师小队的历练，让自己既有专业上的长进，更得到科研报国情怀的培养，“现在我真喜欢上了研究这件事，每一次走进企业，总会情不自禁到一线看看有什么问题自己能解决”。
