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　　　　春运被外媒称为“全球最大规模的年度人员迁徙”。2025年春运40天里，全社会跨区域人员流动量预计达到90亿人次。保障如此大规模的人口流动，折射出如今中国交通系统日益发达、运力不断提升，社会治理、公共服务等方面的能力不断增强。“复兴号”高铁飞驰原野，C919大飞机翱翔蓝天，新能源汽车驶上“快充”路……越来越多国产交通工具助力春运，让世界看到了中国科技创新的力量。多家外媒注意到了今年春晚节目中的智能机器人扭东北大秧歌。法国《费加罗报》网站刊文指出，这场机器人完美惊艳的演出，展现了中国的科技雄心和进步。

对此，吴倩表示，狄仁杰能成为中外读者和观众心中的“神探”，与荷兰外交官、汉学家高罗佩有着密切的关系。她介绍，二十世纪五十年代，《大唐狄公案》英文版一经面世，即在欧美引起轰动。后被翻译成十多种语言，许多西方人正是通过“狄法官”来认识中国，狄仁杰也被西方誉为“中国的福尔摩斯”，这部作品也成为中国与世界文化交流史上重要的一笔。

　　　　虽然美政府表示如果韩国车企能扩大在美生产规模，可能会豁免部分关税，但实际操作却并不容易。韩国现代起亚集团已经在美国阿拉巴马州和佐治亚州运营两座年产量分别为36万辆和34万辆的工厂，并在2023年10月份于佐治亚州新建了一座年产30万辆的工厂。虽然有分析指出，如果该集团在美国进一步扩建生产设施，理论上可将美国本土化生产比例提升至70%，但现实中的执行难度依然很大。一方面，新建工厂需要巨额投资；另一方面，美国本土的零部件供应链和市场规模限制了大规模扩产的可行性。此外，目前现代汽车和起亚汽车在美国的3座工厂主要生产9款车型，而从韩国出口至美国的车型则多达24款，因此要在短期内调整生产模式、丰富生产线的难度很大。