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新能源汽车的出险频率高于燃油车。“一方面，新能源汽车的电池系统、电子设备等更容易出现故障。另一方面，一些从燃油车转换过来的车主，驾驶习惯尚未适应新能源汽车的性能特点，容易发生交通事故。此外，还有部分新能源车辆以非营运车辆登记，但实际被用于网约车等营运用途，行驶里程多，使用强度大，出险率高。”郭金龙分析。
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我国科学家每年牵头发布报告，体现的是海洋数据领域的话语权。曾经有人问笔者：“每年发布都是热含量创新高，有什么意义？”我觉得，这些不断磨炼出来的气候数据和信息，以及中国构建的数据集的影响力，就是意义所在。应该说，我们在这个领域已经处于国际领先地位，在这个时候，更需要不断努力，不放过任何一个不正常的线索，只有在这个过程中才能发现问题、定义问题，从而带领整个领域继续往前走，达到更高的水平。同时，核心数据一定要掌握在我们自己手里，才能不怕各种质疑，在国际上发出中国声音！
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