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　　　　目前不少小市值公司具有非常强烈的并购动机甚至希望跨界转型，但由于并购本身涉及多方谈判和受多重因素影响，交易本身达成意向的成功概率不高，如果后续因为预期不明而叫停并购，对交易双方都会带来不小影响。何俣建议，围绕跨界并购，应当推出更多标志性案例，及时向市场传递更透明、更可预期的监管尺度。

在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。

　　　　分地区来看，其中德国2024年负电价时长达468小时，同比增60%；法国翻倍至356小时；西班牙则首次出现负电价，总计247小时。欧盟竞价区域中，有17%的时间录得负电价，这意味着发电商需为消耗过剩电力而额外付费。