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“这确实是消费者普遍关注的问题。”吉林省汽车工业协会越野车分会专家李博在接受《中国汽车报》记者采访时指出，普及型越野车的减少与近年来越野车及大中型SUV在新能源、智能化技术方面的飞速发展密切相关。随着排放标准的不断升级，特别是国六B标准的实施，对越野车造成了较大的冲击和限制，这在一定程度上促使车企将新产品的研发目标转向了新能源越野车。例如，捷途纵横采用了增程式技术，而长城自信、方程豹豹8等车型则选择了插混技术，这些技术的应用使得越野车在长距离行驶时能够基本实现续驶无忧。同时，无论是比亚迪方程豹、长城坦克、东风猛士，还是其他新能源越野车品牌，都基本定位在豪华高端市场，鲜有走低端路线的产品。而且，无论是SUV还是越野车，车型种类已经越来越丰富，足以覆盖中高端越野市场的各个细分领域。
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中国青年报客户端讯（中青报·中青网见习记者 赵丽梅 记者 张均斌）记者今天从应急管理部获悉，近日国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同自然资源部等部门会商研判，分析了 12月份全国自然灾害风险形势。综合分析认为，12月份，东北、西北大部、新疆等地低温雨雪灾害风险较高；江南、华南、西南等局地森林火险等级较高；北方江河流凌、封河情况将进一步发展；辽东湾和黄海北部将于12月上旬出现初生冰；中南、西南、西北局地可能发生地质灾害。
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