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　　　　京东汽车此次推出的招募计划将于3月10日启动首期培训，培训项目以“技术赋能+就业保障”为核心，包括15天理论教学与45天实车带教。培训过程中学员每月可完成20余台车辆实操训练，结业后将获得京东汽车与中国汽车维修行业协会联合颁发的全国通用的双认证资质证书。考核合格者还可优先入职京东养车贴膜空间，享受五险一金及广阔的职业晋升空间。前30名报名者更可享入职3个月学费5折、6个月全额返还的优惠。通过标准化教学体系与真车实战训练，京东汽车为贴膜技师搭建了从职业培训到高薪就业的完整发展通路。

2024年对于车企而言是变革与挑战并存的一年。在2024年全球车企销量榜单中，丰田汽车集团以1082万辆蝉联榜首，大众集团（902万辆）、现代集团（723万辆）分列二、三位，Stellantis（543万辆）与通用汽车（517万辆）紧随其后。中国品牌比亚迪以427万辆、同比41%的增幅强势攀升至第六位，首次超越本田（380万辆）、日产（334万辆）等日系车企，成为首个跻身全球销量前十强的中国车企。

　　　　在归母净利方面，多家车企在盈利与亏损上有所分化。5家造车新势力中，理想汽车是其中唯一一家实现盈利的公司，其第三季度实现归母净利润28.14亿元，其余4家仍未实现盈利，但小鹏汽车和零跑汽车均大幅减亏。而比亚迪、赛力斯第三季度归母净利为252.38亿元、40.38亿元。其中，赛力斯净利润连续第三个季度实现扭亏为盈，且三个季度的净利率稳步增长。