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2004年，雷克萨斯正式进入中国市场，此前一直以全进口模式进行销售。作为日系豪华品牌，雷克萨斯在华从BBA（奔驰、宝马、奥迪）、凯迪拉克、沃尔沃等一众豪华品牌手中抢得一席之位，2019年其在中国市场的销量突破20万辆。不过，随着市场竞争加剧，林肯、捷豹路虎等豪华品牌相继通过本土化生产提升在华销量，但雷克萨斯对于国产化的态度始终模棱两可。
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临近2025年全国两会，李佳怡也关注到了一些代表委员关于人工智能领域的建言。她发现其中关于“AI+教育”的建议特别关注AI赋能的人才培养。作为具有一定AI使用能力的学生，李佳怡希望学校提供更多“AI+X”双学位项目，比如“AI+金融”“AI+医疗”等。“这样也能更好地与时代需求相结合，去创新创造优化我们现在的各种岗位，同时期待企业联合高校开设实战课程或实习岗位，让我们有机会运用掌握最前沿的AI技术。”
澳门九点半论谈北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪向《证券日报》记者表示，海外市场拓展正逐渐成为推动行业增长的关键机遇点。近年来，我国汽车零部件出口量持续增长，为海外市场的进一步拓展奠定了坚实基础，汽车零部件企业的海外市场有望持续扩大。
