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实际上，小米汽车的亏损已有所收窄，如果按照二季度数据看，当时小米每卖一辆SU7就亏6万元，三季度每辆还少亏了2.3万元。对于造车“烧钱”的问题，小米也有心理准备，据三季报披露，公司现金储备达到1516亿元，同样创造历史新高，也算是为造车攒下“弹药”。
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外观方面，比亚迪元PLUS智驾版延续了龙颜美学设计理念，整体看上去动感十足。前脸部分，新车采用全新乐动龙颜前脸，新车封闭式格栅搭配两侧造型修长的前灯组，整体未来感较强。此外，元PLUS在前脸中央镀铬饰条上加入小篆字样“元”字，极具个性化。此外，新车还新增了乐动米车身颜色。
管家婆资料大全正版锂电池已经改变人们的生活方式，但仍不能完全满足当前和未来的需求。比如，电动车电池只能保证6-8年/1000-1500次充放电的高性能寿命；低温使用会加速电池变坏；储能电站和极端环境储能场景需要电池寿命提升一个数量级；即将到来的大规模电池退役回收，可能造成环境的污染和资源的浪费。
