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　　　　值得注意的是，2024年上半年，纽曼思营收同比下降23.94%、净利同比下降41.39%。纽曼思在招股书中表示，净利润下滑，一是藻油DHA产品的收益减少；二是2024年上半年，中国母婴藻油DHA市场气氛低迷，导致上半年的推广开支增加。

“这确实是消费者普遍关注的问题。”吉林省汽车工业协会越野车分会专家李博在接受《中国汽车报》记者采访时指出，普及型越野车的减少与近年来越野车及大中型SUV在新能源、智能化技术方面的飞速发展密切相关。随着排放标准的不断升级，特别是国六B标准的实施，对越野车造成了较大的冲击和限制，这在一定程度上促使车企将新产品的研发目标转向了新能源越野车。例如，捷途纵横采用了增程式技术，而长城自信、方程豹豹8等车型则选择了插混技术，这些技术的应用使得越野车在长距离行驶时能够基本实现续驶无忧。同时，无论是比亚迪方程豹、长城坦克、东风猛士，还是其他新能源越野车品牌，都基本定位在豪华高端市场，鲜有走低端路线的产品。而且，无论是SUV还是越野车，车型种类已经越来越丰富，足以覆盖中高端越野市场的各个细分领域。

　　　　不过雷克萨斯的国产化也令人对其市场表现有所期待。国产化意味着雷克萨斯将更快响应中国客户需求，降低成本并提高竞争力。此外，雷克萨斯在电动化转型方面的努力也可能对销量产生影响，有可能在新能源市场占据一席之地。