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　　　　25岁的陶宏伟是怀柔北机务段的副司机，今年春运担任K4159次列车的见习列车长。提起2024年的回忆，他说起了与女友分手的遗憾——女方常年在山西工作，他在北京，两人少有见面的机会。“没有原则问题，就是现实因素，没办法”，陶宏伟摸了摸眼睛，他坚称是困的——从13日凌晨5点上班开始，他至少20个小时没合过眼了。车厢里的每卷纸、每瓶插花、每张窗花、每个横幅，甚至每个盘子，旅客们看得见的、看不见的每个细节，都需要列车员们当天提前布置妥当。

地处中国之中、长江之滨的花湖机场，是京津冀、长三角、珠三角的几何中心菱形中间点。以鄂州为圆心，1.5小时飞行圈可覆盖包括长三角、珠三角、京津冀等多个国家级城市群，辐射全国90%的经济总量、80%的人口。花湖机场周边，百公里外是武汉天河机场，数十公里内有三江港、杨叶港等多个港口码头，以及高速铁路和多条高速公路。从花湖机场出发，货物“一夜达全国、隔日连世界”。花湖机场得“中”独厚的区位优势，成就了无数从田间地头到餐桌的航空物流“花湖方案”。数据显示，2024年，花湖机场保障货运航班3.18万架次、跃居全国第三，完成货邮吞吐量102.5万吨，其中航空货邮吞吐量86.5万吨，位居中部第一、全国第五。

　　　　“以东坡相关的不可移动文物为主干，通过这些文物来讲述东坡人生故事，彰显东坡的当代价值，以东坡的文化感召力、认知度，弘扬中华优秀传统文化，增强中华文化民族向心力，扩大中华文化国际影响力，这是文物主题游径建设的意义。”参与“东坡行旅——中国文物主题游径”总体规划编制工作的浙江省古建筑设计研究院院长卢远征说。