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　　　　此外，东风有限自身也处于下滑通道中，因此一直在调整产能布局。2018年，郑州日产在常州的分公司出售给东风日产，成为东风日产常州基地，但该基地已于2024年6月关闭。与此同时，东风日产郑州公司也在2023年卖给了上汽荣威。2024年，东风日产销量为72.3万辆，同比下滑12.7%。

吴沈括：App的这种年度报告一方面可以让用户对这一年当中所发生的事件有一个回顾和梳理，另一方面它本身也是一个提高个性化体验的一种方式，并且通过可视化呈现的这种手段，能够用让用户便捷地了解和掌握自身在这一年当中所发生的各类行为。同时我们也能够看到这种方式也是各大平台增强用户的黏性，包括持续地提高用户参与感的一种方式，也是一种比较有效的一种营销的方式。

　　　　为什么会出现这种问题？究其根本在于相关标准在检测环节不够全面，让企业有了作弊的机会。编制组称，目前实施的轻型车国六排放标准规定了禁止使用失效策略，明确了失效措施定义，但为了保护发动机或汽车安全，同时规定其中有些能够使排放控制效果降低的措施可以不作为失效措施判定。然而，具体条款规定的失效策略豁免存在较大歧义，导致有企业在车辆排放控制软件开发时，通过识别车辆检测条件而触发某种排放控制策略来通过标准测试，进而逃避标准管控和生态环境主管部门的监管。