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“三年前,我们这家店年销量达2000多辆以上,基本年末12月份冲刺阶段,单月销量能够达到400辆左右,现在一年销量达不到2000辆,月均销量不到两百辆。人员也减少了一半,兼并和减员是这几年合资4S店经常发生的现象。”某日系合资品牌销售刘兆对记者表示,新能源对合资车冲击较大,燃油车价格不断下探。
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不管是大众还是雷诺,都在主动出击,推出价格更低的新款电动车型,以提升其电动汽车销量占比。实际上,欧洲电动汽车销量之所以下滑,与补贴逐渐退坡甚至被取消有关,而消费者不愿意为电动汽车支付更高的溢价。要刺激欧洲消费者购买电动汽车,车企只能将价格打下来,推出大众能够负担得起的平价车型。因此,越来越多的车企纷纷在欧洲推出低价电动车型,2万欧元左右的入门级电动车型在欧洲迎来大爆发,有的车企甚至将价格下探至1.5万欧元。
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