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　　　　在“院前”急救时，AI+应急救援应用可以有效提升急救调度转运效率，使救助提前约15分钟；“院中”问诊时，AI+智能问诊应用提前收集患者病情，提高正式问诊效率和患者就医体验；“院后”随访中，AI+智能随访应用可以为患者日常随访提供健康问答、健康咨询服务，为医生提供医疗知识查询，提升医疗服务水平和救治效率。据悉，AI+应急救援场景目前已在广州120完成部署，累计调用近4万次，有效辅助调度员提升工作效率约30%，患者接受救助时间提前约15分钟。

“当时我们依然缺乏系统的损失统计制度，基本还是零散于各个部门中。”吴吉东回忆。对此，国家减灾委专家委员会副主任史培军曾撰文记录，2008年6月，汶川地震的应急救援工作基本结束，国家开始着手编制灾区恢复重建规划。而偌大的灾区，损失到底有多大，有多少民房需要重建，有多少基础设施、公共服务系统需要恢复，难以准确回答。

　　　　根据上述专家的观点，若仅从NOA功能的有无出发，比亚迪此番关于“高阶智驾”的宣传并无不妥。据了解，比亚迪天神之眼C能够实现高快领HNOA、代客泊车AVP、主动安全等多项功能。在城区道路上，天神之眼C还可实现记忆领航MONA功能，即固定路线上的领航辅助驾驶。目前，该功能尚未开启，计划于今年年内通过OTA推送。