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喊出“智驾平权”的同时，各车企更在智驾领域“深度求索”。2025年2月，东风猛士宣布，猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入。猛士相关人士表示，猛士搭载DeepSeek智能系统，通过持续的定制化模型蒸馏和AI训练，猛士车主的座舱智能化体验将得到显著提升。据统计，包括长城汽车、智己汽车、一汽—大众、岚图等数十家品牌均加入DeepSeek阵营。
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申万宏源指出，星图测控围绕航天器在轨管理与服务，业务领域覆盖特种领域、民用航天、商业航天，承担过国家重大航天项目，依托自主核心技术，打造洞察者系列产品，行业壁垒高；公司实控人为中国科学院空天院，作为国有股东背景及核心技术团队的大型国有航天单位，成长空间大。博弈面看，公司首发估值较低，老股占比较低，申万宏源建议积极参与。
2025年澳门内部传真绝密信封美国《企业家》杂志刊文称，此次SpaceX的太空计划对于商业太空旅行模式意味着“巨大的一步”，能够“刺激私营领域更加积极地参与到太空类商业项目之中”。有分析人士称，如果计划取得成功，这一新兴行业或将面临“爆炸性的增长”。据英国《卫报》报道，也有学者认为，超级富豪愿意在前沿科技领域“砸钱”不是坏事，除了能增加税收外，还能推动科研事业的发展。但也有专家表达了审慎态度。英国火箭科技专家亚当·贝克称，私营领域在太空探索方面已经投入巨资，更没少进行宣传，但迄今为止“只有不到100人体验过太空旅行，且其中大多数人的航程非常短暂”。他表示，宇宙飞行是一项充满艰难险阻且异常昂贵的活动，除了极少数超级富豪外，普通人能够大规模参与其中的可能性不大。
