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在杨继刚看来，跨国车企在中国生产制造车辆出口海外竞争力会增强。“首先相较中国自主品牌，跨国车企在海外有多年的品牌积淀和市场认知，在燃油车时代所积累的品牌优势更容易为海外用户所接受；其次是跨国车企在海外有成熟的市场网络，在用户覆盖和触达等层面有先天优势；再者，跨国车企在海外市场品牌溢价能力强，当地消费者愿意为溢价买单，这就是跨国车企盈利的重要原因。比较而言，中国车企普遍‘年轻’，要形成品牌溢价效应还需要时间。”
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我们以月球采矿场景为例，基于环月轨道星座高精度导航定位、智能管控和低成本可重复火箭运输等技术，建立月球采矿全自动产线，形成月基无人勘探、智能挖掘封装、地月往返运输、机器人+有人巡检维护的超级系统。再如，由于月球真空环境下太阳能发电效率更高，科学家设想在月球建设高能光伏电站，再以微波形式传输，反哺地球。
马会今期传真版数据显示，2025年1月汽车产销量分别为245万辆和242.3万辆，同比分别增长1.7%和微降0.6%。陈士华认为，2025年1月有效工作日减少，但在“以旧换新”政策、春节经济助力等利好因素驱动下，汽车产量实现小幅增长，销量较同期也仅出现微降，汽车行业平稳开局。
