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　　　　“它”是蛇的本字，本义就是蛇，在早期文字的构形中并不美好。但“它”在甲骨文时代就被借作代词，表示“其它”的意义，一直延续到今天。现在更加常用的代词是“他”，好像“他”与“它”有了区分人与其他物类的功能，就来源说，“他”字出现得很晚，是“佗”的变形，“佗”是“它”的累增，归根到底，都源自“它”。

内饰部分，唐L的前舱主仪表面板采用竹木饰板融合形成的切割形面，据官方信息，座舱所用竹木均为5年以上的成熟竹子，从取材到油漆养护需通过高温碳化、重组描金等19道工艺。同时，全系标配7座布局，二三排座椅同时折叠后，车内空间可拓展至1960L。 值得一提的是，车顶的无人机舱设计，这无疑是唐L的一大创新之举。用户可以通过车内的控制系统操作无人机，实现航拍、监控等多种功能，既提升了车辆的科技感，又增加了实用性。

　　　　学界应加强对语言治理与语言创新关系的辩证性研究。语言治理的主体具有多层面参与性，无论是国家、平台还是个人都可以参与进来。语言治理也是有明确问题意识的，不是对语言创新的“伤害”，大数据与人工智能时代对语言问题的治理完全可以实现精准打击。语言治理的目标绝不是制造和呈现死气沉沉的语言生活，而应该为语言使用者提供良好的使用土壤，为语言创新保驾护航。至于语言生活中新出现的问题，学界需要持续深入开展相关领域的语言学研究，如何在对语言问题做到有效治理的同时，又极大地保护使用者的语言创新性，最终实现网络语言生活风清气朗且活力四射，需要包括语言学家在内的所有社会科学工作者深入研究并共同发力。