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商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。
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她还发现，有相关实习经历是“加分项”。她告诉记者，本科在对外经贸大学就读时，自己就曾在不同公司的互联网运营岗位实习，后来读研期间也有过实习。秋招期间，恰恰是这些实习经验使得她收到了一些招聘单位的进一步邀请。
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