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目前，各大企业和机构都在大力推动芯粒技术在汽车领域的应用和发展。2022年3月，英特尔、超威半导体（AMD）、ARM、高通、三星、台积电、谷歌云、Meta和微软等公司联合推出的Die-to-Die互连标准，主要目的是统一芯粒之间的互连接口标准，打造一个开放性的生态系统。2024年1月，包括丰田、日产、本田在内的12家日本汽车制造商、零部件供应商和半导体公司组建先进汽车芯片研发联盟，重点是利用芯粒技术开发下一代汽车SoC。
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再比如影片中，李达讲起了以前抵制日货时的经历，当他最后发现连烧毁日货的火柴都是日本制造时，他和爱人王会悟都哽咽了。这是当时国人内心痛楚的真实写照：激越的排外情绪代替不了国贫民弱的现实，爱国者们只能另寻新路。
香港资料大全+正版资料2025年“过程中，他们真切感受到海洋在应对气候变化中的关键作用，理解‘双碳’目标的落地，离不开每一项精准的数据和扎实的研究。”包锐举例，有个小组在实验中遇到数据异常波动，反复排查问题，甚至重新出海采样，最终找到原因，“那份执着，让他们对海洋事业的艰辛与意义有了深刻认知”。
