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　　　　在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。

实际上，这并不是2025年以来丰田在中国采取的唯一一项大胆举措。2025年1月，丰田中国启动了一场并不寻常的高层人事调整，雷克萨斯中国执行副总经理李晖升任丰田中国总经理。这是丰田自1964年进入中国市场以来，第一次由非日本籍高管出任丰田中国总经理，也是丰田中国首位华人总经理。这也将助力丰田在竞争激烈的中国汽车市场中作出更为灵活的战略决策。

　　　　情智兼备融合了认知智能和情感智能，代表了全新的智能演进方向。这样的智能体不再是冰冷的计算机程序，而是具有情感、理解和关怀的存在，能够与人类建立更加亲密和深入的联系。认知智能让机器人具备如人一般思考和解决问题的本领，而情感智能则赋予了机器人进行情绪识别、情感表达和情感共鸣的能力。例如，在心理健康辅导中，情智兼备的智能体可以通过语音语调分析和表情识别来感知用户的情绪波动和心理状态。