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值得一提的是，随着竞争加剧，平价电动汽车正在成为欧美车企的“新宠”，市场对于成本相对较低的磷酸铁锂电池需求急剧攀升，在这方面具有技术优势的中国电池厂商受到关注。在美国，由于众所周知的原因，中国电池厂商建厂受限，因此采用了技术授权的模式。福特正在密歇根州建设的电池工厂计划2026年开始投产磷酸铁锂电池，采用的就是宁德时代的技术。通用汽车此前同样宣布将采用磷酸铁锂电池技术，以降低电动汽车成本。在美国，宁德时代与通用汽车同样传出了技术授权合作的风声。此外，宁德时代还与特斯拉达成合作，在特斯拉美国内华达州电池工厂帮助其扩建储能电池生产线。
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2024年，欧洲电动汽车销量也出现下滑。其中，纯电动汽车销量为199.3万辆，同比微降1.3％；插电式混合动力车销量为95.2万辆，同比下滑3.9％。总的来说，2024年欧洲电动汽车销量合计为294.5万辆，市占率为22.7％。相比之下，2022年这一比例为23％，2023年为23.4％。在需求放缓的大背景下，欧洲电动汽车市占率在2024年出现了下滑。
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