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高速公路建设的延误和巨额开销是美国乔治·华盛顿大学特拉赫滕贝格公共政策与公共行政学院的教授利娅·布鲁克斯的研究领域。她通过研究发现，征求公民对项目的意见——这是如今美国许多大型政府项目的必要程序——是造成道路建设相关问题的主要原因之一，这种意见征求通常是项目启动前必须进行的环境评估的一部分。布鲁克斯称为“公民声音”的考量，可能导致选择更昂贵的路线，这些路线对环境的负面影响相对较小，或对公民生活的干扰较少，但也可能需要额外的辅助性基础设施，例如隔音墙等。在过去，决策者并不需要征求每位公民的意见（也不怎么关注环境影响）。布鲁克斯提到，以美国田纳西河谷管理局为例，这个机构成立于20世纪30年代，负责修建水坝以减少洪水并利用水力发电。“他们不征求任何人的意见，只是去建造。”她说道。当年肯尼迪决定登月时，也没有向美国公众逐一征询意见。
澳门今晚必开生肖天气预报后来，我所带的研究生刘天香给了我答案。她在学校担任兼职辅导员，也一直参与“行走的思政课”，有一天她给我发了一条信息：“导儿，想跟你分享一个最近比较有感悟的事，你提到‘笃行’不是‘独行’，而是跟学生‘同行’，原来我有些不理解。但是这几天我感悟特别深，我鼓励班里学生在群里学习打卡，一开始大家没兴趣，我就主动分享自己一天的学习、运动故事，我发现他们开始跟我互动了，并且打卡的人也多了，他们也分享自己每天学习心得：有的喊累，有的说要继续加油。逐渐地，我自己都发生改变了，跑步一口气跑7圈！这个时候我真正明白了你说的‘和学生同行’，我觉得是经得起实践检验的！”
