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　　　　其次，燃油车也可以满足中高阶智驾的散热需求。从技术实现和成本上分析，中阶智驾以地平线J6E为例，风冷方案已基本可以满足散热需求，不会增加整车成本。若要实现高阶智驾，需要利用空调制冷剂构建额外冷却回路，会对整车布置安装带来新的挑战。成本方面，新建一条冷却回路所需的阀门管道等会给整车增加200～300元的成本。综合来看，技术上可以实施，成本也可控，所以燃油车也能满足智驾功能上车后的散热需求。

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　　　　“距离开幕式开始还有两小时，正式进入特级保电时段。”当天18时整，会展中心分指挥部执行指挥长何昱玮向全体值守人员下达特级保电指令。舞台下的保电团队再次加密电力设备巡检频次，仔细检查每个点位上电力设备的电流、电压和温度指标，每隔15分钟便对舞台下方的57个配电柜及213条进出电缆开展一轮红外测温。