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　　　　“所以我调整了我做事情（的方向）。现在我正在与每个省份合作，试图与负责教育的副省长取得联系。他们是关键的人，可以让我与大学的人取得联系。”他认为，“各省有很多好大学，里面有世界级的老师，他们确实有很好的教师，但他们需要帮助。顶尖大学的教师往往能说一口流利的英语，这样他们就可以看看世界上的大学正在教什么，并带回最好的内容。但是一旦你走出顶尖大学，会发现很多教师不会说英语，他们需要中文的材料。”

成本因素同样是高阶智能驾驶技术在长途货车上普及的重要制约之一。为了让具备高级自动驾驶能力的货车实现上路运营，企业需投入更高的研发成本，这不仅仅包括软件研发，还涉及高昂的硬件投入。另外，新技术的引入必然会带来成本上升，而在当前公路物流行业持续低迷的背景下，并非所有运输从业者都能承担这一“额外负担”。因此，如何在确保技术性能和安全性的前提下，有效降低单车成本，提升车辆经济效益，使其更易于被市场接受，成为推动高阶智能驾驶技术加速在长途货车上应用的核心驱动力，这非常考验企业对供应链和成本控制的把控能力。

　　　　攻山头、守阵地是李延年篇章的核心故事。从电影《英雄儿女》开始，到《上甘岭》及至电视剧《跨过鸭绿江》，在抗美援朝战争题材创作中，攻防战的故事不少。李延年带队攻守346.6高地，打出了前所未有的独特美丽。独特之处在于，这场战斗是由指导员而非连长指挥的作战，是由李延年率领一批“解放战士”进行的作战，是还要面对敌方“思想工作”的作战，这都是抗美援朝题材叙事中前所未见的。七连的胜利，是李延年身先士卒的胜利，也是“尊重和信任也是战斗力”的胜利，还是“为了千千万万个二妞”的胜利，更是人民军队始终坚持政治建军思想的胜利。