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一是欧盟产业政策摇摆不定，缺乏长期战略。德国汽车界批评说，欧盟近年来频繁更改环保和技术标准，导致企业无法有效制定长期战略。这也是对话会上提出“清洁能源和精简监管框架”的初衷。根据欧盟绿色协议，各成员国将在2035年全面禁售燃油车，不少专业人士质疑这项政策是否行得通？欧洲的环保政策和碳排放法规推动了电动汽车市场的增长，但也让传统车企承受了巨大的转型压力。因此，多数汽车企业仍在徘徊观望。由于欧洲电网在能源供应方面存在可再生能源产能不足的问题，一些车企担忧欧盟的“全面清洁化”战略是否具有可行性。
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作为一名一线教师，刘杰认为打卡的确有一定的科学根据：习惯的建立需要时间，有一种观点认为，一项看似简单的行动，如果能重复21天以上，就会形成习惯，这或许也是老师会布置一些打卡作业的初衷。但她也承认，现实中，由于家长和老师都过于繁忙，导致部分家长无暇引导孩子真正高质量地完成打卡任务，老师也因为无法监管到位，只能以打卡积分的方式进行激励，导致最终打卡无法实现最初的美好愿望。
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