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中国青年报客户端北京12月8日电（中青报·中青网记者慈鑫）2024-2025短道速滑世巡赛北京站的比赛今晚落幕，中国短道队在最后一个比赛项目——男子5000米接力决赛上展现出团队实力，在其他三支队伍均发生运动员意外摔倒的情况下，中国队全队通力协作、沉稳发挥，夺得这枚含金量颇高的金牌，最终以3金2铜的成绩在本站比赛收官，整体成绩相比在加拿大蒙特利尔举行的本赛季世巡赛前两站比赛有了大幅提高。中国队员孙龙、刘少昂、刘少林在赛后接受采访，请看视频。（中青报·中青网记者慈鑫拍摄、制作视频）
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自两年前聊天生成预训练转换器（ChatGPT）面世以来，生成式人工智能（AI）技术的拥趸们就一直坚信：随着科技巨头不断用海量数据“喂食”AI模型，再加上计算能力飞速提升，生成式AI改进的步伐将呈指数级增长，接近人类智能的通用AI的出现也指日可待。
六盟联盟高清其次，燃油车也可以满足中高阶智驾的散热需求。从技术实现和成本上分析，中阶智驾以地平线J6E为例，风冷方案已基本可以满足散热需求，不会增加整车成本。若要实现高阶智驾，需要利用空调制冷剂构建额外冷却回路，会对整车布置安装带来新的挑战。成本方面，新建一条冷却回路所需的阀门管道等会给整车增加200～300元的成本。综合来看，技术上可以实施，成本也可控，所以燃油车也能满足智驾功能上车后的散热需求。
