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　　　　当下汽车进化的主旋律，是从单纯的交通工具，转变为信息化、智能化的移动终端。中国车联网市场年增量超过30%，新车网联功能装配率超过70%，新能源车型几乎实现了100%的网联功能装配。加上带宽成本持续降低，大模型AI技术持续完善，网联化进入能力重塑和价值释放的快车道。

25岁就破格成为“班组带头人”，被老师傅们看作“最好的助手”，是怎样一种“人生赢家”般的体验？在何少华看来，“被选择”的原因，一是勤奋好学，二是勇于创新。“同样是一份工作，你有没有思考更加省时省力的新方法、新工艺？有没有因为创新带来更高的工作效率？这就是进步。”

　　　　为了使测试结果更准确，石祥立和队友不仅需要排除无纺布上的污点、蚊虫、异物等常见的瑕疵，有的无纺布由于有底纹，会干扰判断，他们便又设计了自动去除底纹的功能，在屏幕上看到的是一张干净的白纸，瑕疵就藏不住了。生产线上，一个个产品传输着，在摄像机下拍个“全身照”，如果有瑕疵，“嘀”的一声，生产线上的红灯警报就会响起，把有瑕疵的产品撤回，统计数据、归类、记录……最终石祥立所参与的团队项目《基于人工智能与云计算的无纺布瑕疵检测系统》获得中国高校计算机大赛人工智能创意赛全国总决赛一等奖。