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蓝先生告诉《环球时报》记者，这趟回家之旅共经历7次在服务区充电。据他介绍，冬季的低温让车辆的续航明显打了些折扣。为保险起见，每当车辆显示电量下降到30%左右时，他就会开往服务区充电。这款新能源车凭借许多油车所不具备的智驾功能帮助他在这趟长途旅途中缓解了不少疲劳，但蓝先生坦言，经过这次旅程，他更渴望了解新能源车在严苛自然条件下的真实工作数据，这样才能做到出远门之前“心里有底”。
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随着老师的授课，一条蜿蜒流淌在历史和现实中的大运河，显现在同学们的眼中。这也给在旁观摩的北京物资学院思想政治教育专业研究生杨舒淇留下了深刻印象。“以案例为教学的引子，就能立马让同学们感知到运河生态治理的成效。”
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