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　　　　根据国际汽车工程师协会制定的标准，广义的自动驾驶从L0至L5共分为6个层级。L0只提供预警信息，不介入驾驶操作。L1和L2还是以驾驶员为主，称其为辅助驾驶更准确。只有到L3及以上才算是逐步减少直至摆脱驾驶员干预的自动驾驶。不过等级越高，实际体验未必越“先进”。

由于新能源汽车携带动力蓄电池，对安全通关、物流畅通方面要求更高。为此，青岛港协调黄岛海关开设了“海铁联运专用集港卡口”，集装箱到达码头后，无需再次堆存、查验，可以直接装船作业，打通了铁路入港的“最后一公里”。

　　　　当然，净化市场不能只靠消费者的鉴别能力和理性态度，监管不足是问题的催化剂。既然“飞丝换羽绒”已经是部分家纺市场“公开的秘密”，何以监管部门会长期失察？此次湖州织里警方在直播间里发现端倪，并顺藤摸瓜查到源头造假者，其他监管部门也当有同样的洞察力和执行力。一些地方对于假冒伪劣现象监管不到位，缺乏有效的质检机制和严厉的惩治措施，使造假者得以“顶风作案”。当违法成本远远低于收益，造假者自然有恃无恐。