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　　　　山上施工区域内无临建、无水、无电、无网，项目最高作业海拔2754米，最低气温达零下十几摄氏度。青年突击队队长原帅组织十余人在现场搭设起十几顶帐篷，形成简易生活区，然后就一头扎进了现场生产工作。全体队员克服夜间低温、现场环境复杂等问题，科学部署、周密安排、全力冲刺，3天完成山上营房搭设，5天完成项目用地手续办理，3周完成临建办公区及工人生活区建设，30天完成20万立方米土方平衡，让项目具备入驻条件。在此期间，平均每天要从山下倒运近140吨周转材料及200吨工程实体材料，单程耗时近5个小时。

大模型“上车”并非首次。此前，多家车企已陆续接入AI大模型，部分新势力车企还发布了自有AI大模型，如理想发布了MindGPT，华为发布了盘古大模型3.0，小鹏发布了XGPT灵犀大模型等。人机交互在当下的新车中也并非新鲜事。理想汽车的人工智能助手理想同学APP就已经具备语音输入与播报能力，还有检索功能，用户可与其直接展开对话。

　　　　航天员系统本着“从难从严、从实战出发、试训一体”的原则，设计实施了八大类百余项训练科目。这些科目包括基础理论训练、体质训练、心理训练、航天环境适应性训练、救生与生存训练、航天专业技术训练（包括出舱活动技术训练、交会对接技术训练、空间站技术训练、货运飞船技术训练、载人飞船技术训练、空间实（试）验技术训练等）、飞行程序与任务模拟训练、大型联合演练等。除了训练科目，航天员还会参加人船联试、人船站地联试、长期载人综合模拟验证试验、出舱活动水下验证试验、工效学评价试验等各类工程研制试验活动，并深度参与飞行手册和预案编写，不断强化提升综合实战能力。