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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-05-24 07:45:53 点击:94799次

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    韩国电池和能源研究公司SNE Research发布的2024年全球动力电池使用数据显示,2024年全球动力电池总使用量894.4GWh,其中宁德时代全球装车量达339.3GWh,同比增长31.7%,市占率进一步增至37.9%,连续4年成为全球唯一一家占据30%以上市场份额的电池制造商。

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没有对比就没有“伤害”。如果剧组或者明星们对“南大冷遇”怀有不适感,是否因为他们在其他场合收获了太多不恰当、不冷静的“热捧”?某些明星前呼后拥的出场姿态、粉丝群体如痴如狂的追星表现、“饭圈文化”毫无节操的“膜拜”……和这些场景相比,南大校园里出现的这一幕确实有点反常的味道。可转念一想,这又何其正常:学校是教书育人的清净之地,读书学习是学子们的天职,难道希望大家放下书本一窝蜂去追星?

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    说是快充的极限,其实倒不如说是电网的极限。早期的充电桩,功率达到60kW就可以算“快充桩”了,近些年快充的功率越大,一辆70度电池的纯电汽车充电功率可以轻松达到100-200kW。而理想MEGA等车型,平均充电功率可达400kW以上,峰值充电功率更是达到了520kW。假设一台电热水器加热功率3.3kW计算,一台理想MEGA的峰值充电功率相当于同时开启了157台电热水器,这对电网的鲁棒性提出了极高的要求。部分小区物业之所以不愿意给新能源车主装充电桩,一个主要的原因就是充电桩属于大功率电器,除了受到小区电容限制外,对线路的要求也极高。

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