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“全民”之外,“高阶”也成为此轮车企狂欢的焦点。小鹏汽车表示,2025年年中将推出准L3能力高阶自驾,即全面超过特斯拉FSD V13能力的开始版本;2025年底,推出真L3级别软件(需要车端硬件数倍提高芯片算力和存储)和硬件冗余能力的自动驾驶。极氪汽车则将落地自研浩瀚智驾L3级自动驾驶,搭载相关技术的新车型将于4月上海车展期间亮相,预计年底具备量产车交付能力。尊界S800则搭载了华为最新的L3级自动驾驶技术,并首发六大技术,实现从被动智能到主动智能的转变。
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2025年加拿大国际车展于14日至23日在多伦多举行,车展主要展出美国汽车品牌的最新车型。记者在现场看到,参观者不少,各类汽车价格也没有大幅调整。但平静的表象之下,美加两国加征关税引发的忧虑暗流涌动。
三期内必出特一期“1959年,世界第一台工业机器人Unimate的两个演示场景:一个是机器人做咖啡,一个机器人自己装配自己。机器人自己装配自己,就是其要追求的最终目标。这让机器人的边际成本趋近于材料成本。这样就能创造非常大的社会价值。”宋博表示,“在通向最终目标的过程中,还有另一个方向,就是基于场景打造‘商业化产品’。在工业领域,制定针对涂胶、上下料、检测等各种环节的特定机器人解决方案。”