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　　　　近期以来，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）、广州小鹏汽车科技有限公司（以下简称“小鹏汽车”）、特斯拉汽车公司（以下简称“特斯拉”）等多家车企通过自研方式入局人形机器人赛道，还有上海汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司等通过资本运作布局产业链，投资人形机器人初创企业，加速技术整合。

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　　　　“2018年，我国实现装机配套的动力电池企业有102家，到2023年底只剩下了一半，预计2025年、2026年动力电池行业仍将处于加速淘汰期。在这期间，头部企业凭借规模效应和议价能力占据优势，车企自有品牌亦进一步挤压市场空间，二、三线厂商生存压力加剧。”上述动力电池企业的内部人士对记者说道。