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刘志超持同样的观点:“中国汽车产业正经历从大到强的转变,品牌重构和企业重组是必经之路。若东风汽车、长安汽车重组成功,新集团将成为国内销量第一大车企,并跻身全球前五。这将极大地改变汽车市场格局,加速行业洗牌。”
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事实上,在全球范围内屡屡出现的“排放门”事件,就不乏作弊软件的身影。以大众“排放门”为例,企业通过识别车辆是否处于测试环境,触发专门优化的排放控制策略,而在真实驾驶条件下则绕过排放限制。这种行为不仅违反法规,也严重破坏了公众对行业的信任。
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