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　　　　从举世震惊的“二十世纪世界考古史伟大发现”，到“边发掘、边保护、边展示”工作原则的提出，秦兵马俑坑遗址在让观众领略“世界第八大奇迹”的同时，为中国大型考古遗产的保护展示提供了经验和样板；从“青铜之冠”铜车马历经8年的修复重现，到“考古现场脆弱性文物”的临时固型提取保护，卓越的科技和工艺不仅展现了文物工作者的工匠精神，更显示中国文化遗产保护领域精益求精的先进水平。(完)

有一次她到广州十三行博物馆，计划拍一件名为“银镂空竹鸟纹碗”的展品，到了文物展柜前，她开始全方位地观察，平视、仰视、俯视、斜侧……不放过每一个可能出片的角度。仅仅一个展品，她就拍了200多张，相机存储容量告急，她却还是不满意。

　　　　对此，业内专家认为，车企拥有第三条路的选择，那就是“抱团取暖”。“我们并不建议车企都去自研端到端，这条发展道路投入大、难度高、收效慢，明智的做法是选择与华为、大疆、地平线、Momenta等企业合作赋能。”朱西产表示，目前，国内如华为、地平线、黑芝麻智能等企业已经小有成绩，尤其在车端计算芯片方面，像华为在车端和云端计算都有着很强的实力，可以直接为车企赋能，让专业的人做专业的事，车企专心做车，这样会更有利于整个行业的资源集中，形成良好的持续发展态势。