logo

　　香港一点红高手论坛双频版V2.39.10（2025已更新）—湖北之窗

　　　　面对中国市场，跨国汽车同样感受到不小压力。“中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战。”大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，在中国纯电市场占有30%以上份额的A级车型，成交价格在过去两年中下降了22%。预计这一趋势今年还将延续，甚至加剧。其实，早在今年全年预测数据被公布时，车企今年的激战局面已成定局。此前，据乘联会预测，今年国内车市零售将达2340万辆，同比增长2%。而在有限的增量面前，包括小米汽车、岚图汽车、小鹏汽车、比亚迪、广汽、吉利等多家车企却纷纷在去年基础上提高今年的交付目标。据统计，部分自主品牌今年销售目标增长约10%—30%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，为完成全年任务量，车企要从年初就拉满弓弦。

目前，智能驾驶系统主要搭载在高端车型上，但未来有望逐步渗透到中低端车型，让更多消费者享受到智能驾驶带来的舒适与安全。招商证券研报认为，高阶智驾加速渗透，预计未来两年将快速普及至10万元至20万元汽车市场。

　　　　一方面是“救近火”，郊区楼市去化需要新的购买力。今年9月底放开全域限购后，广州10月一、二手房成交量达到2.3万套，成功止住跌势。但截至2024年10月底，广州一手房去化周期仍达21.7个月，超过18个月的警戒线，尤其是远郊区的库存压力更大。因此，广州急需再出招，用人气延续楼市的活力。对于一二线城市来说，户籍仍然具有一定的含金量，通过落户来吸引人买房，是政策工具箱中的一把重要工具。