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　　　　最近，在智驾领域，“车位到车位”的概念火了起来。从词意来看，好像是从一个停车位到另一停车位，但其中还“折叠”了一段城市领航辅助驾驶（城市NOA）。自动泊车并不稀奇，城市NOA也已经历“开城大战”阶段，按理说“车位到车位”应该没什么难度和卖点，为何产业链上下游企业却以此屡屡宣介？

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　　　　但目前我国的损失评估基本停留于直接经济损失，即因灾害直接导致的财产损失。而对地震带来的间接经济损失涉及不够，比如因震害造成的企业停产、游客减少等非实物经济损失。但有时，地震所造成的间接经济损失可能会比直接损失要更严重。