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2024年是我的传记阅读年，我从未如此集中地阅读传记作品。读传记，适合读厚书，如此才能在漫长的阅读结束之后，长呼出一口气，充满安慰感，如同与一个旅途中遇见的朋友告别，但深知还会遇到。读传记，也适合在床头躺读，读到深夜，把书随手一放，进入梦境，这样，读与被读之人，或能有另一个时空的交流。
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第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。
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