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　　　　仲裁庭上，双方围绕工作是否超量产生争议，公司方代表认为，从事采购岗位有4人，其余3人都能完成该项工作，证明工作量合理。曹健则认为，布置的工作量已经超过身体、能力极限，不合理。最终调解下，用人单位同意给付他经济补偿金1万元。

另一类是年龄稍大的，可能已经成年的年轻人，他们在以往的亲子关系中真实地受伤了。这种创伤和挫败感使他们和真实的人建立、维持深度关系时，总会感到负罪感、内疚感和被破坏感，更别提修补亲子关系。他们要和他人进行深度的联系，就要翻过内在的大山，压制、挑战自己的恐惧。“那当然很累。怎么安慰自己呢？可能下了班或放了学，回到自己的房间，接受‘电子亲人’的关心。这一天跟人超负荷交流带来的能量消耗，就可以被补充许多。”刘婷说。

　　　　清华大学汽车系张抗抗博士分析，头部车企敢于提出“智驾平权”的底气在于，中国智能驾驶产业链和人才供给已经相当成熟。2021年前后，智驾并非车企舍得投入就能出成果的，需要行业顶尖人才和精巧的组织管理才能出成果，堪称“天才的游戏”。而时至今日，随着人工智能技术的快速发展，智驾产业链日渐成熟，大量人才被培养出来，系统成本迅速降低，智驾系统变成像发动机一样，只要组织管理得当、与供应商紧密配合，花钱就可以购买的游戏。