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　　　　此次新开发的电机尺寸非常之小，甚至比一根头发丝还要细得多。它们被嵌入到一种合成凝胶材料内部，添加“燃料”后，就会像小型汽车引擎那样运作，将燃料转换为能量，同时排出废料。这个过程中产生的能量用来旋转电机，进而扭曲凝胶中的分子链，使凝胶本身收缩并储存能量，这有点像把松紧带拧起来储存弹性势能。

数据显示，2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出，作为本轮汽车产业革命的下半场，L2智驾正在普及，领先车企有望在2025年率先进入L3阶段，“随着L2+的普及，L3有望成为下一个车企竞争的焦点。”

　　　　近年来，类器官技术不断进步，其中脑类器官对于研究和模拟人类神经和血管疾病发挥了关键作用，在脑发育研究、脑疾病建模和新药开发方面展示出巨大潜力。然而，普通的脑类器官已经面临培养周期长、成本高的问题，拥有全功能人脑血管屏障的脑类器官更是一直没能出现，这都限制了它们在生物医学研究中的应用。此次的成果，可以说为相关领域填补上了一块缺口。