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本次任务也是中国航天科技集团一院抓总研制的通用氢氧末级模块首次飞行。中国航天科技集团刘立冬介绍，通用氢氧末级的研制起始于2017年，直径3.35米，配置氢氧发动机，具备双向摇摆、两次起动能力，采用共底贮箱。按照规划，未来我国中高轨运载火箭主要构型均采用氢氧末级。
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对此，以岭药业解释称，由于报告期内部分呼吸系统产品临近有效期，公司拟冲减相关产品销售收入，并拟对临近有效期存货计提资产减值损失，加之报告期内收入减少、原材料价格上涨导致毛利率下降、研发保持较高投入等原因，导致2024年度营业利润大幅减少，出现亏损。
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