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全年来看,虽然汽车行业总体上还是盈利的,但行业“内卷”造成行业利润率大幅下滑,行业利润率只有4.4%,相对于下游工业企业利润率6.1%的平均水平来说,整车企业生存形势严峻。而目前国内新能源车企中,只有特斯拉、比亚迪、赛力斯、理想和零跑5家实现了盈利,剩下的都处于亏损状态。
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“‘以二次创业’精神,狠抓重点工作攻坚,努力实现经营止跌回稳、转型快速推进、改革全面突破,奋力开创新的发展局面!”1月20日,绿地集团董事长、总裁张玉良在2025年工作誓师动员大会上刚刚明确“二次创业”精神,不久后绿地集团便在新能源汽车领域开启“二次创业”。根据规划,绿地集团计划打造新能源汽车出口的“绿地模式”,以“贸易链路打通、国际合作布局、属地化运作”为实施路线图,打造服务国产新能源车出口的国际化经营体系。
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