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中国旅行社协会导游专委会秘书长李健认为,资格证报考人数增加,意味着竞争更加激烈,在录取名额相对稳定的情况下,更多的人竞争合格名额,必然导致过线难度加大。他强调,导游考试的标准不会因为报考人数增多而降低。
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动力方面,秦L EV依托e平台3.0 Evo,高配版搭载最大功率160kW的永磁同步电机,低配车型则提供110kW电机可选;第二代刀片电池的引入显著提升了能量密度,配合高效热管理系统,CLTC工况下高配车型续航达545公里(电池容量56.64kWh),低配版为470公里(46.08kWh)。
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