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eVTOL对电池能量密度和功率、安全等方面的要求，给固态电池提供了发展空间。目前，eVTOL电池的能量密度基本达到285Wh/kg，这一数值已接近液态电池能量密度的上限。正因如此，需要半固态电池、固态电池发挥作用，以满足eVTOL的需求。
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手续问题即“中足联自身性质及注册名称等相关问题”，职业联赛理事会不可具有“营利”性质，因此商务事项均需由其下辖赛事公司办理，而对职业联赛乃至各参赛主体（俱乐部球队）而言，商业利益基本等同于“生死大事”。
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