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　　　　不过，按照2025年欧盟碳排放新规，各大车企在欧盟区域可能要想方设法提升旗下电动汽车销量了。毕竟根据新规，车企旗下的乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克／公里（WLTP标准），轻型商用车需降至153.9克／公里。如果超过规定数值，车企可能将面临巨额罚款。在这种情况下，高排放车企要么从其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，要么努力提升电动汽车销量。

最近一段时间，不少人都感受到了生成式AI的写作“威力”。从还原古典诗词的平仄韵律，到写出一篇充满瑰丽想象的科幻短篇；从撰写福柯、拉康等各种理论框架下充满学术味儿的书评、影评，到输入关键词后秒出面面俱到的年终总结……如今，生成式AI写作越来越智能和完善。很多内容逻辑缜密、表达精准，让不少人看过后自叹弗如。最关键的是，它们既不会有需要“狂灌咖啡”的过劳之苦，又不会有灵感缪斯迟迟不来的烦恼，完全可以做到“情绪稳定”地持续输出。

　　　　12月8日晚，在接受中青报·中青网记者专访时，范可新回忆，自己在2022北京冬奥会之后曾有过一年多的时间暂时离开了冰场，但她说自己从未与中国短道速滑队远离。在中国短道速滑队的年轻队员们继续参加各项国际比赛的时候，范可新一次次守在电视机前，与队伍同在。在这个过程中，范可新看到了年轻队友们渴望进入决赛，渴望获得奖牌、金牌的焦急，而自己也同样为此着急。范可新知道，自己有责任继续为这个团队发光发热，为帮助年轻队员的成长再尽一份力。