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　　　　今年1月1日，人力资源和社会保障部发布关于做好《国务院关于修改〈全国年节及纪念日放假办法〉的决定》贯彻实施工作的通知，通知明确，企事业等单位确因工作需要且经职工本人同意未安排职工休年休假或者安排职工休假天数少于应休年休假天数的，应当按应休未休的年休假天数依法支付工资报酬。

北京市属公园及中国园林博物馆推出科普研学、红色教育、非遗展示、互动体验等多类主题游园活动，邀请市民游客在历史名园中话中秋、品节俗，共度团圆佳节。例如，颐和园推出第23届桂花文化展，香山公园、景山公园、紫竹院公园、中国园林博物馆举办汉服游园、妆造巡演、文艺演出等；北海公园、景山公园、陶然亭公园推出晚间赏月活动；天坛公园、北海公园、国家植物园（北园）、北京动物园打造秋韵文化市集等。江苏苏州园林景区在聚焦中秋古俗、还原传统体验的同时，创新打造沉浸式中秋体验场景，设置非遗火壶、飞天凤凰首秀等精彩表演，举办茶饮市集、月下园林live等多项主题游览活动，还推出“中秋限定”活动——“拙政问雅·夜苏博Plus版”。

　　　　事实上，在满足中国消费者对新能源需求的同时，国产化也成为保住销量“光环”的手段之一。目前，雷克萨斯在华销售的12款车型中，ES等主销车型动力形式仍为燃油及油电混合动力，在售的纯电车型仅为RZ车型，插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。2020年以来，国内新能源车市场销量“狂奔”的同时，竞争也日趋激烈。凭借ES等燃油车的口碑效应，2021年雷克萨斯在华销量达22.7万辆，再次刷新在华年销最高值，但2022年其在华销量同比下滑22%。2023年和2024年，雷克萨斯销量虽然回归正增长，但与2021年的峰值成绩仍有一定差距。实际上，雷克萨斯在中国市场回暖背后，与其终端价格下探不无关系，而在巅峰时期雷克萨斯燃油车在终端市场则是加价销售并一车难求。