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为满足重载运输与吊装作业的严苛需求,乘龙H5随车吊采用三层大梁(带立板),宝钢大梁一次成型高强度车架,承载能力较同类车型提升15%。同时,前桥配备加宽制动器,后桥采用2×440双后桥配置,兼顾稳定性与通过性,确保吊装、运输双重作业场景下的安全可靠。
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由于电池内部的化学反应在低温环境下会变慢,导致放电能力和充电效率降低。因此以电池为动力的新能源车型在冬季的续航里程一直是北方车主们最为关心的话题。为了让消费者不再为冬季续航里程而焦虑,汽车主机厂、媒体及相关业务部门相继在极寒地区进行了新能源车极寒测试。
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