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　　　　路口转角，串联着四条马路；几条马路，串联起多个区。攻略达人幸子告诉记者，Citywalk的版本可以有无数种，她推荐单日最文艺的路线是上午先去打卡“巨富长”一带有腔调的小马路，每条街区特色不一；下午就去苗江路，左手边是外观形似“大烟囱”的上海当代艺术博物馆，右手侧常有文创市集，玩累了再去黄浦江畔走走,看落日晚霞……在这套集齐艺术鉴赏与日常玩乐的周末行程里，“线上社区里流行的生活方式、热门的内容都可以在马路上‘走’出来，几乎是青年城市文化创造力的极致浓缩。”

唐忠宝：青年最了解青年。如果能够用他们习惯的“小”叙事，引起共鸣，大家自然就愿意坐下来听老师们讲“大”道理。可以说，“小”叙事是面对这个纷繁复杂的“大”世界而应该具有的一种整理世界的能力和方法，在复杂中找到线索，在混沌中发现价值，在现实中构筑理想信念的高地。正因为这样，“小”叙事成为江南大学思政育人团队最重要的方法论。思政讲座内容方面，由老师们主要负责，但是讲座的题目，基本都是学生协助修改润色，甚至把相关的学生理论性社团直接拉进团队。比如，有一期老师们想讲述“五四精神”，之前的题目是《从五四运动到五四精神》，学生们修改的名字是《以青年之名，承青年之约——跨越百年的纪念》。除此之外，学生团队发起的讲座题目还有：《背影望乡——台湾的前世与今生》（结合“习马会”谈“一国两制”）；《破碎花旗梦——从美国大选说起》（结合美国大选）；《大学路，莫慌张——我的青春不迷茫》（大一新生转型教育）等。

　　　　何松松对记者表示，其实早在比亚迪之前，理想、小米、长城等车企也已纷纷祭出大招，无论是长安欲将激光雷达下放至10万级车型，还是吉利意欲在10万级市场普及高阶智驾，都反映了各大主机厂在智驾领域投入的决心和能力，只不过这一次作为行业领军者，比亚迪要彻底撕下过去没有智能的电动车这一标签，以400万＋的规模体量，这一重大的战略升级，将推动行业以及消费者对智驾的关注上升到一个全新的高度。