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　　　　小米SU7 Ultra的设计围绕巅峰性能展开，新增的设计服务于功能性，没有多余的装饰。外观设计方面，在小米SU7 Max的基础上，小米SU7 Ultra加入了空气动力学套件，车身尺寸进一步加大，长、宽、高、轴距分别为5115mm、1970mm、1465mm、3000mm，车身更修长、更低趴，姿态更战斗。小米SU7 Ultra车头加入超大尺寸前铲和气坝，搭配U型风刀，有效增加车辆前部下压力。进气格栅开口进一步加大，散热面积增大10%。尾部新增主动尾部扩散器，两挡自适应调节，兼顾风阻与下压力，日常行驶低能耗；同时新增碳纤维固定式大尾翼，尾翼翼展达到1560mm，弦长240mm，高速行驶时带来可观的下压力。得益于全新的空气动力学设计，小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg，媲美超跑级别车型。

孙龙在本站比赛全勤出战，在参加的男子500米、1000米、1500米、混合接力、男子5000米接力五个项目中拿到3金1铜，收获满满。男子500米金牌是中国队本站比赛首金，也是本赛季首金。冲过终点后，孙龙手指胸前的五星红旗，“主场比赛，我想拿到这枚金牌。”孙龙说。对于孙龙的表现，主教练张晶点评说：“他从第二站比赛回来就憋着一口气，平时训练水平较高，这次在北京站发挥了出来。”

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