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　　　　新能源乘用车零售销量稳步攀升，离不开自主品牌的贡献。数据显示，2025年1月，自主品牌乘用车批发销量份额突破68%，零售量份额突破61%。乘联分会方面表示，自主品牌的全面遥遥领先，反映出自主品牌从产品力到渠道管理上的模式创新，同时继续得到消费者支持和认可。而在新能源汽车市场中，2025年1月自主品牌新能源乘用车的国内批发销量渗透率升至54%，零售销量渗透率达60.6%。“2025年1月，新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插电式混动的‘双驱动’战略夯实自主品牌在新能源乘用车领域的领先地位。”崔东树表示，以比亚迪、吉利、奇瑞等为代表的狭义插电式混动乘用车，持续保持较强的销量表现。同时，在产品投放方面，随着自主品牌车企在新能源路线上“多线并举”策略的实施，市场基盘持续扩大。在乘联分会新能源车销量排名中，比亚迪、吉利、长安排名前三位，均为自主品牌。

记者采访发现，不少人的“老家游”以家乡为圆点向周边扩散。陆女士告诉记者，春节后，她和家人打算“跟着赛事去旅行”。“恰好家乡离哈尔滨不远，我们计划自驾去哈尔滨，感受亚冬会的热闹氛围，体验升级版的冰雪大世界。”

　　　　另一方面，郁瑞芬介绍，计划拓展150至200平方米的店铺，这类店型将融入更多消费场景、丰富产品品类。当前，在全国超三千家门店中，此类大面积门店占比约10%。今年，将持续加快该类型门店的发展步伐，推动小店向大店迭代升级。在经营模式上，每一家门店均采用线上线下全渠道融合发展的经营模式，在线上，来伊份已开通微信小店的礼物赠送功能，进一步满足消费者多样化、社交化的购物需求。